Een veel voorkomend falen vanoliedrukschakelaarsis slecht contact of falen om verbinding te maken als gevolg van water of andere onzuiverheden die de schakelaar binnenkomen. Het hanteren van de afdichting kan de inbraak van water of onzuiverheden voorkomen. Omdat het principe van de oliedrukschakelaar echter werkt door de balans van de oliedruk aan beide zijden van het diafragma en de atmosferische druk, kan de binnenkant van de schakelaar niet volledig van buitenaf worden geïsoleerd, dus waterdicht maken en ventilatie worden een tegenstrijdigheden. terwijl de drukbalans wordt gewaarborgd en de betrouwbaarheid van de oliedrukschakelaar verbetert.
Er is een diafragma in de oliedrukschakelaar, de ene zijde is direct in contact met de olie en de andere kant wordt geopend en gesloten door een duwstang om de dynamische en statische contacten te duwen. De meeste oliedrukschakelaars zijn normaal gesloten. Wanneer er geen druk is in het hydraulische systeem, is het contact gesloten. Wanneer de auto -ontstekingsschakelaar zich in de ACC -positie bevindt, werkt de oliepomp op dit moment niet, de systeemdruk is nul en het oliewaarschuwingslampje is ingeschakeld.
Omdat er een proces van stijging van de oliedruk is, is het moment dat de ontstekingsschakelaar naar de stratpositie wordt omgezet, de oliepomp wordt ingeschakeld en het oliewaarschuwingslampje nog aan is. Na 1 ~ 2s kan de oliedruk de normale waarde bereikt (in het algemeen 3050 kpa) of meer, het oliewaarlicht gaat uit. Olielekkage, enz., Onder de gecombineerde werking van de veerkracht en de externe atmosferische druk in de oliedrukschakelaar, het contact is gesloten en het oliewaarschuwingslampje is aan.
De tegenstelling tussen waterweerstand en ventilatie van oliedrukschakelaar
A: Waarom zou de binnenkant van de oliedrukschakelaar worden aangesloten op de atmosfeer?
Een veel voorkomend falen van oliedrukschakelaars is slecht contact of falen om verbinding te maken door water of andere onzuiverheden die de schakelaar binnenkomen. Het oplossen van de strakheid van de schakelaar is oorspronkelijk een relatief eenvoudig onderwerp. Er zijn veel manieren om gemakkelijk de indringing van water en andere onzuiverheden te blokkeren. Maar als de binnenkant van de schakelaar volledig is ingesloten en de lucht niet is aangesloten op de buitenste atmosfeer, zal de interne luchtdruk worden veranderd met temperatuurveranderingen, die de schakelaar van de temperatuur zal veroorzaken. Normaal werken.
B: Waarom zou de oliedrukschakelaar waterdicht zijn?
De oliedrukschakelaar wordt in het algemeen geïnstalleerd in de buurt van de oliepan of in de buurt van het oliefilter. De meeste motoren hebben geen bewakingsplaat. Wanneer de auto op een waadweg passeert, is het gemakkelijk voor water om op de schakelaar of stroom langs de bedrading naar de schakelaar naar de schakelaar te spatten, waardoor water binnenkomt. Wanneer de bewegende en statische contacten worden losgekoppeld, vloeit de stroom, waardoor het oliealarmlamp per ongeluk is alarm.
Gemeenschappelijke oliedrukschakelaar waterdicht ontwerp
Gezien de ventilatie -eisen van de oliedrukschakelaar, zijn alle waterdichte ontwerpen gebaseerd op ventilatie. Daarom kan de waterdichte schakelaar alleen worden verhinderd water te spatten, maar kan niet waterdicht zijn onder onderdompelingsomstandigheden.
1) De installatiepositie is over het algemeen zo laag mogelijk om de installatiepositie te voorkomen. Hoe lager de installatiepositie, hoe groter de kans dat het in contact komt met de grond en het spatten van water.
2) Installatierichting Afbeelding 4 toont de installatierichting en de waterdruppelaccumulatiepositie. De beste manier om diagonaal naar beneden te installeren, is dat de waterdruppeltjes die door de bedradingharnas lopen of het water dat op de schakelaar spat, niet eenvoudig te verzamelen zijn op de mond van de schakelaar; De tweede is horizontale installatie; De slechtste waterdichte prestaties zijn de manier om diagonaal omhoog te installeren. Het is gemakkelijk om te accumuleren aan de monding van de schakelaar en wanneer de temperatuur daalt, komt het de schakelaar binnen met de ingeademde lucht.
Posttijd: januari-26-2022