Op dit moment zijn veel autobanden uitgerust met druksensoren om drukveranderingen te detecteren om de veiligheid van autoritten te waarborgen. Dus hoe werkt de druksensor van een autobanden?
Er zijn twee hoofdoplossingen voor bandendrukbewakingssysteem, direct systeem en indirect systeem.
Het directe bandendrukbewakingssysteem maakt gebruik van de in elke band geïnstalleerde druksensor om de bandendruk direct te meten en de bandendruk weer te geven en te controleren. Wanneer de bandenspanning te laag is of er lekkage is, wordt het systeem automatisch alarm.
Het indirecte bandendrukbewakingssysteem vergelijkt het snelheidsverschil tussen banden door de wielsnelheidssensor van het Automobile ABS -systeem om het doel van het bewaken van bandenspanning te bereiken. De belangrijkste nadelen van dit type systeem zijn:
1. De nauwkeurige momentane luchtdrukwaarde van elke band kan niet worden weergegeven;
2. Wanneer dezelfde as of wiel aan dezelfde zijde of alle bandenspanning tegelijkertijd daalt, kan het alarm niet worden gegeven;
3. Factoren zoals snelheid en detectie Nauwkeurigheid kunnen niet tegelijkertijd in aanmerking worden genomen.
Er zijn twee soorten directe banden drukbewakingssystemen: actief en passief.
Het actieve systeem is om het MEMS-proces te gebruiken om een capacitieve of piëzoresistieve druksensor op een siliciumbasis te maken, de druksensor op elke rand te installeren en het signaal door de radiofrequentie te verzenden. De draadloze ontvanger die in de cabine is geïnstalleerd, ontvangt het drukgevoelig signaal en na een bepaalde signaalverwerking wordt de stroomverzameling weergegeven.
Het voordeel van actieve technologie is dat de technologie relatief volwassen is en dat de ontwikkelde modules kunnen worden toegepast op banden van verschillende merken, maar de nadelen zijn ook prominenter. De inductiemodule heeft batterijvermogen nodig, dus er is een probleem van de levensduur van het systeem.
De sensor van het passieve bandendrukbewakingssysteem is ontworpen met oppervlakte -akoestische golven. Deze sensor genereert een oppervlakte -akoestische golf door een radiofrequentie elektrisch veld. Wanneer de oppervlakte -akoestische golf door het oppervlak van het piëzo -elektrische substraatmateriaal passeert, zullen er veranderingen optreden. Deze verandering in de oppervlakte -akoestische golf kan de bandendruk kennen. Hoewel deze technologie geen batterijvermogen nodig heeft, vereist het de integratie van transponders in banden en is het mogelijk om gemeenschappelijke normen te implementeren die zijn vastgesteld door bandenfabrikanten.
Bandendrukbewakingssysteem Om abnormale bandenspanning te detecteren, kan een hoge precisie alleen worden bereikt met een hoge resolutie. De levensduur van de batterij is beperkt en de capaciteit wordt ook beïnvloed door temperatuur. Naar de betrouwbaarheid van het systeem verbeteren, de sensor -energizer kan passieve detectie uitvoeren. Passieve intelligente sensor die verschillende functies integreert.
Posttijd: Mar-02-2022