AC -compressor Trinary Low High Druk Switch met draad
Dit is een drukschakelaar met drie staten met airconditioners, die een schakelaar met hoge en lage druk en een middelgrote spanningsschakelaar omvat. De drukschakelaar met drie staten is geïnstalleerd op de hogedrukpijpleiding van het airconditioningsysteem.
Lage drukschakelaar: wanneer het airconditioningsysteem lekt of het koelmiddel laag is, wordt het besturingscircuit van de compressor gedwongen afgebroken om de compressor te beschermen tegen schade, om de compressor te stoppen.
Mid-state schakelaar: wanneer de condenserende druk hoog is, dwingt u de condenserende ventilator om met een hoge snelheid te roteren om de hoge druk te verlagen en het koeleffect te verhogen.
Hoge drukschakelaar: om te voorkomen dat de systeemdruk te hoog is, waardoor het systeem explodeert, wordt de compressor gedwongen te stoppen met werken. Wanneer de hoge drukdruk van de airconditioner abnormaal hoog is, wordt de hogedrukschakelaar geopend om het besturingscircuit van de compressor af te snijden en het airconditioningsysteem stopt met werken.
De drukschakelaar van de airconditioner met drie staten heeft vier lijnen: twee zijn middelgrote spanningsschakelaars, die worden gebruikt om de ventilatorverwarmingsventilator te regelen. De andere twee zijn lage druk en hoge druk samen om de compressiebedrijf te regelen.
Zoals weergegeven in het circuitdiagram: na de A/C -schakelaar ingangen zal het signaal naar het airconditioner -paneel, het airconditioner -paneel het signaal naar de ternaire drukschakelaar (meestal een negatief signaal) uitvoert, detecteert de ternaire drukschakelaar de druk in de pijpleiding en of de hoge en lage druk normaal is. Als het normaal is, wordt de interne schakelaar ingeschakeld en verzendt het signaal naar het motorcomputerbord. De computerbord regelt het compressorrelais om in te trekken en de compressor werkt. Er is ook een draad die normaal geaard is. Wanneer de interne middelgrote spanning van de schakelaar met drie staten normaal is, wordt de schakelaar gesloten en wordt het signaal naar de motorcomputerbord verzonden om het koelventilatel relais te regelen om in te trekken.
11
